Fördertechnik für leichte und schwere Fördergüter | Allroll Fördertechnik GmbH https://www.alfotec.com/foerderelemente/foerdertechnik/ Fördertechnik, Hebetechnik, Hubtisch, Rollenbahn, Rollenförderer, Tragrollen, Bockrollen, Lenkrollen Wed, 20 May 2020 11:11:17 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.8.3 Solarmodule leicht bewegt https://www.alfotec.com/foerderanlagen/solarmodule-leicht-bewegt/ Fri, 08 Nov 2019 09:04:27 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=855 Die Sunfilm AG, ein bedeutender Hersteller von Dünnschicht-Solarmodulen, hat im November 2009 eine Förderanlage von Allroll Fördertechnik GmbH in Betrieb genommen.

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grauer hintergrund schmalförderanlage blau für solarmodule-hersteller

Projekt 01

türkise pfleile nach rechts

Projekt 01

türkise pfleile nach rechts

Projekt 01

türkise pfleile nach rechts

Solarmodule leicht bewegt

Lieferzeitraum: August 2009

Die Sunfilm AG, ein bedeutender Hersteller von Dünnschicht-Solarmodulen mit Sitz in Großröhrsdorf, hat im November 2009 eine Förderanlage von Allroll Fördertechnik GmbH in Betrieb genommen, die das Front- und Backglas von Solarmodulen zwischenlagert und der Fertigung just-in-time zur Verfügung stellt.

Die von der Allroll Fördertechnik GmbH, Wermelskirchen, konzipierte Anlage – bereits die zweite an Sunfilm gelieferte Anlage dieser Art – besteht im wesentlichen aus zwei parallel angeordneten, viersträngigen Kettenfördereranlagen. Als Trägerelemente für das Front- und Backglas der Solarmodule dienen selbsttragende Ladungsträger, die einen sicheren Transport gewährleisten. Jeder der 2.850 mm x 900 mm x 2.900 mm großen Ladungsträger verfügt über eine Gesamttragfähigkeit von 4.400 kg.


Kunde

Merkmale

  • Verwendete Förderer: StrangfördererStrangförderer
  • Zu beförderndes Gut: Stahlgestelle für Flachglasplatten – 4.400 kg (Gesamtbelastung pro Element 22.000 kg max.)
  • Anwendung Branche: Hersteller von Solarmodulen

Werdegang des Förderguts

Aus dem Wareneingang kommend, werden die gefüllten Ladungsträger mit einem Schubmaststapler auf einen der beiden Förderer gesetzt. Damit sichergestellt ist, dass die Anlage betriebsbereit ist und sich dort keine Personen aufhalten, wird die Anlage vorher vom Staplerfahrer über eine Funkfernsteuerung freigeschaltet. Die korrekte Absetzposition für einen Ladungsträger wird dem Staplerfahrer über Lichtschranken und Lichttaster beziehungsweise durch ein grünes Signallicht angezeigt. Ist der erste Ladungsträger richtig positioniert, wird er auf einer Länge von rund 1.000 mm weitergetaktet. Anschließend wird der zweite Ladungsträger aufgesetzt und vorgetaktet.

Dies wiederholt sich, bis ein aus fünf Ladungsträgern bestehender Block vollständig ist. Dieser Block wird jetzt – gesteuert über die mobile Fernbedienung des Staplerfahrers – bis zum Ende der Förderstrecke beziehungsweise bis zum letzten freien Förderelement transportiert. Dort werden die Ladungsträger mit Schubmaststaplern entnommen und zur Weiterverarbeitung an die Montageplätze transportiert. Auch hier signalisiert eine Ampel, ob der zu entnehmende Ladungsträger richtig positioniert ist.

Die gesamte, rund 26 m lange und etwa 6 m breite Anlage, basiert auf 11 Standard-Kettenförderern der Serie KF aus dem Allroll Fördertechnik-Lieferprogramm. Da bei fünf hintereinanderstehenden Ladungsträgern eine Gesamtlast von 22.000 kg je Förderer entsteht, sind die Trag- und Antriebselemente entsprechend robust und belastbar ausgelegt. So werden nicht nur die Ladungsträger von jeweils vier hochbelastbaren 1-Zoll-Duplexketten getragen, auch die Antriebe jeder Förderanlage sind mit 7,5 kW entsprechend leistungsfähig.

Die ebenso von Allroll Fördertechnik gelieferte Steuerung umfasst alle notwendigen steuerungs- und funktionsrelevanten Elemente, verdrahtet bis zur Anschlussklemmleiste. Hierzu wurden u.a. im Bereich der Förderanlage auf dem Hallenboden abgedeckte, mit Kabelschutz versehene Kabelkanäle aus Stahl verlegt. Als Sicherheitsmaßnahmen wurden u.a. die Auf- und Abnahmebereiche mit jeweils einem Rammschutz für die Stapler versehen. Zudem ist die gesamte Anlage mit einem Schutzzaun beziehungsweise mit Lichtgittern gegen unbefugten Zugang gesichert.

Förderablauf

Die Blockstaubildung erfolgt mit jeweils 5 Gestellen (ein Block). Das erste Gestell wird auf den Kettenförderer aufgesetzt und anschließend ein Takt (ca. 1.000 mm) gefördert. Das 2. Gestell wird aufgesetzt und vorgetaktet, dieser Vorgang wiederholt sich bis zum 5. Gestell (Block). Ist ein Block komplett, wird dieser bis zum Streckenende bzw. letzten freien Förderelement gefördert. Zur Förderung wird ein 4-strängiger Kettenförderer mit 1 Zoll Duplexkette eingesetzt. Die Kettenförderer sind für den Betrieb von Transportgestellen ausgelegt.

Weitere Details sehen Sie im Video weiter oben auf dieser Seite.

Lieferumfang

  • Anpassung der Software und Erweiterung der Bedienoberfläche der Anlagensteuerung
  • Aufstell-Erkennung mittels Lichttaster und grüner Signallampe
  • Rammschutz mit separaten Aussparungen für die Staplergabeln im Aufgabebereich
  • Alle Kabelkanäle mit Abdeckungen

Es werden Fernbedienungen (2x Sender ORBIT, 1x Empfänger FSE508) der HBC Radiomatic GmbH eingesetzt.

Weitere Impressionen

Transport Gabelstapler Kettenförderer
Kettenförderer Positionierung Ausrichtung
Montage Stellfüße Kettenförderer
Kettenförderer Steuerung Elektrik
Kettenförderer Antriebsstation Triplexkette

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]]> Rollenbahn ohne Antrieb https://www.alfotec.com/foerderelemente/foerdertechnik/rollenbahn-ohne-antrieb/ Thu, 14 Nov 2019 10:29:50 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_produkts&p=1189 Der Beitrag Rollenbahn ohne Antrieb erschien zuerst auf Allroll Fördertechnik GmbH.

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Rollenförderer

Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn
Rollenbahn

Rollenbahn ohne Antrieb

Schieben > Puffern > Lagern


Rollenbahnen – ohne Antrieb – finden wir fast überall. Im Lager, bei der Verpackung, im Wareneingang, im Warenausgang, überall dort, wo Menschen Pakete und andere Güter noch in die Hand nehmen und bewegen wollen. Alle Rollenbahnen bestehen aus drei Grundbausteinen: Rahmen, Tragrollen und wenn benötigt, Unterstützungen. Um eine gute Stabilität zu gewährleisten, werden die Tragrollen grundsätzlich verschraubt, dadurch können die Tragrollen maximale Lasten aufnehmen und sind im Wartungsfall leicht zu tauschen.


Geeignet für:

  • Paletten
  • Kartonagen
  • Kunststoffkisten
  • und vieles mehr…

Produktdatenblatt

Die Vorteile im Überblick

  • Der gesamte Stahlbau wird gelasert, verschweißt oder verschraubt und pulverbeschichtet – hohe Qualität wie bei allen Allroll Fördertechnik GmbH Produkten
  • Individuelle Konstruktion und Fertigung exklusiv für Ihre Anforderungen
  • Variantenreiche Ergänzungen wie z.B. Spurkränze, Beschichtung der Tragrollen für empfindliches Fördergut, Trittbleche, Seitenführungen u. v. m.
  • Mit zahlreichen Zusatzmodulen für verschiedene Einsatzzwecke
  • Klappdurchgang für z.B. Personenzugang
  • Drehbühne 90°, individuell oder endlos
  • Verschiebwagen für einen Rangierbahnhof
  • Schwenkbühne mit einseitigem Fixdrehpunkt
  • Sonderausführungen auf Anfrage

Spezifikationen

Die nachfolgenden Richtwerte gelten für Standardförderer, in innerbetrieblichen Umgebungsbedingungen und für definierte Einsatzzwecke und Fördergüter.


Länge (pro Förderer)max. 6.000 mm
Nutzbreitemax. 2.000 mm
Bauhöhe ohne Unterstützungenab 45 mm
Unterstützungenmit Gewindespindeln zur Höhenverstellung
Tragrollenrohr aus Stahl / Edelstahl, Standard nach DIN EN 10305 (früher DIN 2394)Durchmesser: 30, 40, 50, 60, 80, 89, 108 mm
Tragrollenrohr aus Kunststoff, blauDurchmesser: 30, 40, 50 mm
Innenliegende KugellagerAchsen durchgehend, mit Innengewinde

  • Rollenbahn Drehbühne
  • Rollenbahn 2-spurig Verschiebewagen Gitterrost
  • Rollenbahn Kurve Klappdurchgang
  • Rollenbahn Klappdurchgang
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Zusatzmodule

  • Tragrollen mit PVC-Überzug für den schonenden Transport von empfindlichen Fördergütern
  • Tragrollen mit Spurkränzen für den spurgenauen Lauf und seitlicher Führung
  • Begehbare Gitterroste in den Zwischenräumen
  • Tritt- oder Schutzbleche zwischen den Tragrollen
  • Klappdurchgang mit Gasdruckfeder, händisch bedienbar
  • Drehbühne, stationär oder verfahrbar auf Schienen

Anwendungs­­beispiele

Rollenbahn Muldenform
Rollenbahn Muldenform
Rollenbahn Rammbock Spurführung
Rollenbahn Rammbock Spurführung
Rollenbahn Seitenführung verstellbar
Rollenbahn Seitenführung verstellbar
Rollenbahn Seitenführungsrollen
Rollenbahn Seitenführungsrollen

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Sie haben Interesse an unseren Förderelementen?

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Informationen zur Verfügung

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]]> Schwerlast-Kettenförderer https://www.alfotec.com/foerderanlagen/schwerlast-kettenfoerderer/ Mon, 04 Nov 2019 12:46:47 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=660 Die international agierende MFL ist auf Engineering, Konstruktion und Fertigung komplexer Maschinen und Anlagen spezialisiert.

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grauer hintergrund schmalvisualisierung schwerlast-kettenförderer

Projekt 03

türkise pfleile nach rechts

Projekt 03

türkise pfleile nach rechts

Projekt 03

türkise pfleile nach rechts

Schwerlast-Kettenförderer

Lieferzeitraum: März 2012

Der Kunde: MFL – Maschinenfabrik Liezen und Gießerei
Die international agierende MFL – Maschinenfabrik Liezen und Gießerei Ges.m.b.H. – ist auf Engineering, Konstruktion und Fertigung komplexer Maschinen und Anlagen spezialisiert. Spezialkomponenten und Baugruppen, sowie Stahlgussteile komplettieren das Leistungsportfolio. MFL wurde vor über 70 Jahren am Standort Liezen in der Steiermark gegründet. Heute beschäftigt das Unternehmen knapp 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Unter dem Motto „Perfection in all Areas“ bietet es seinen Kunden ein perfektes Fundament für zuverlässiges Engineering, kundenindividuelle Fertigung und präzise Projektumsetzung.

Die Aufgabe
MFL beauftragte uns mit dem Bau eines frei stehenden Schwerlast-Kettenförderer. Dieser sollte diverse Stahlvollprofile mit unterschiedlichen Längen und Querschnitten transportieren. Und so einen größeren Materialvorrat für die nachgeschaltete Säge bilden. Gleichzeitig sollten Bedienpersonal eingespart bzw. Personalkosten reduziert werden.

Die Herausforderung es galt:

  • zu berücksichtigen, dass die Aufgabe per Kran bzw. manuell erfolgen sollte
  • die neue Lösung in die vorhandene Abnahmeeinrichtung zu integrieren
  • eine wetterfeste Lösung für den betrieblichen Außenbereich zu entwickeln, die selbst bei Temperaturen von -10 bis +35 °C und einer Luftfeuchtigkeit von max. 95% betriebssicher ist
  • die Förderanlage auf eine Gesamtbelastung von bis zu 34.000 kg auszulegen

Kunde

Merkmale

Die Lösung – der Förderablauf

Der Schwerlast Kettenförderer wird in der Zufuhr einer Sägeanlage integriert, mit der schwere Stahlvollprofile einzeln geschnitten werden. Er soll als Teil einer automatischen Sägeanlage gleichzeitig als Vorratsmagazin dienen.

kettenförderer gummidämpfern

1. Das Rohmaterial wird manuell auf dem Kettenförderer im Bund zu je vier Stück abgelegt. Die bei der Beladung entstehenden Stöße auf die Strangketten werden durch den Einbau von Gummidämpfmatten zwischen Kettenfördereroberbau und -unterbau reduziert.

Kettenförderer Antrieb Schwerlast

2. Der Kettenförderer transportiert das Material bis zum Endanschlag und bleibt solange in Betrieb, bis mindestens zwei von fünf integrierten Sensoren ansprechen und die Meldung „Material am Anschlag ausgerichtet“ auslösen.

Kettenförderer Welle Umlenkung

3. Da das Material durch das manuelle Beladen nicht parallel zu den Anschlägen liegt, kann es während des Ausrichtungsprozesses zu erhöhtem Verschleiß zwischen Material und Kette kommen. Aus diesem Grund entschieden wir uns für eine sehr robuste Förderkette vom Typ FVT 250 mit Teilung 160 mm.

Anschlag Ausrichtung Stahlprofile

4. Nach dem Ausrichten am Endanschlag wird der Kettenförderer abgeschaltet und jeweils ein Profil durch die vorhandene Übergabeeinrichtung über den Materialanschlag angehoben, auf einen Rollenförderer abgelegt und zur Säge transportiert.

Rundstahl Vollprofile Kettenförderer

5. Nun kann der Kettenförderer das nächste Profil bis zum Endanschlag transportieren und bleibt solange in Betrieb, bis wieder mindestens zwei Sensoren ansprechen und die Meldung „Material am Materialanschlag ausgerichtet“ auslösen.

Technische Details für den Schwerlast Kettenförderer

1. Fördergüter

  • Folgende Güter werden befördert: Runde und quadratische Stahlvollprofile mit unterschiedlichen Längen (2.500 – 13.000 mm), Querschnitten (60 – 250 mm) mit einem Stangengewicht von max. 6.500 kg/Stück.

2. Lieferungs- und Leistungsumfang

  • Förderanlage
  • Projektierung, Herstellung, Lieferung
  • 5 Kettenförderer
Schwerlast-Kettenförderer Profile

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]]> Rollenbahnkurve ohne Antrieb https://www.alfotec.com/foerderelemente/foerdertechnik/rollenbahnkurve-ohne-antrieb/ Thu, 14 Nov 2019 10:31:39 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_produkts&p=1190 Der Beitrag Rollenbahnkurve ohne Antrieb erschien zuerst auf Allroll Fördertechnik GmbH.

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Rollenförderer

Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve
Rollenbahnkurve

Rollenbahnkurve ohne Antrieb

Schieben > Richtungswechsel > Puffern


Kurven – ohne Antrieb – ergänzen das Rollenbahnprogramm und sind ideal für den Einsatz von leichten Fördergütern, wie Kartonagen, Kunststoffkisten, Reifen und diverse weitere Transportstücke. Die Kurven werden in Größe anhand des Fördergutes und des Gewichtes, sowie die davor und dahinter stehenden Elemente, angepasst und konstruiert. Möglich sind 45°, 90°, 180° oder auch jede andere Gradzahl. Wie auch bei Rollenbahnen bestehen die Kurven aus 3 Grundbausteinen: Rahmen, Tragrollen und wenn benötigt, Unterstützungen.


Geeignet für:

  • Kartonagen
  • Kunststoffkisten
  • Eimer
  • und vieles mehr…

Produktdatenblatt

Die Vorteile im Überblick

  • Durch den Einsatz von konischen Tragrollen oder mehrfach geteilten Tragrollen wird ein optimaler Lauf durch die Kurve gewährleistet
  • Der gesamte Stahlbau wird gelasert, verschweißt oder verschraubt und pulverbeschichtet – hohe Qualität wie bei allen Allroll Fördertechnik GmbH Produkten
  • Robuste Konstruktion und Fertigung exklusiv für Sie und Ihre Anforderungen
  • Gute Stabilität durch verschraubte Tragrollen, einfacher Tausch bei Wartung
  • Zusatzmodule, wie Seitenführungen, feststehend oder verstellbar in Breite und Höhe und vieles mehr
  • Sonderausführungen wie: Rollenbahnkurve in S-Form, auf Gefälle, Wendelrollenbahn über mehrere Etagen, geteilte, mehrspurige, doppelstöckige und individuelle Kurvenausführungen

Spezifikationen

Die nachfolgenden Richtwerte gelten für Standard-förderer, in innerbetrieblichen Umgebungsbedingungen und für definierte Einsatzzwecke und Fördergüter.


Innenradius (Standard)800 mm
Nutzbreitebis 1.000 mm
Bauhöhe, ohne Unterstützungenab 45 mm
Konische Aufschieblinge aus Kunststoff, schwarz, auf Kerntragrolle
Rohrdurchmesser 50 mm, oder konisches Stahlrohr
Tragrollenrohr aus Stahl / Edelstahl, Standard nach DIN EN 10305 mit geteilten RollenmantelDurchmesser: 30, 40, 50, 60, 80 mm
Tragrollenrohr aus Kunststoff, blau mit geteilten RollenmantelDurchmesser: 30, 40, 50 mm
Innenliegende KugellagerAchsen durchgehend, mit Innengewinde

Anwendungs­beispiele

Rollenbahnen Rollenbahnkurven Kunststofftragrollen verfahrbar
Rollenbahnen Rollenbahnkurven Kunststofftragrollen verfahrbar
Rollenbahnkurve konische Aufschieblinge Seitenführung
Rollenbahnkurve konische Aufschieblinge Seitenführung
Rollenbahnkurve doppelspurig doppelstöckig Auslaufblech
Rollenbahnkurve doppelspurig doppelstöckig Auslaufblech
Rollenbahnkurve doppelspurig Kunststofftragrollen geteilt Seitenführung
Rollenbahnkurve doppelspurig Kunststofftragrollen geteilt Seitenführung
Rollenbahnkurve doppelspurig Kunststofftragrollen geteilt Seitenführung
Rollenbahnkurve doppelspurig Kunststofftragrollen geteilt Seitenführung
Rollenbahnkurve konische Aufschieblinge Seitenführung
Rollenbahnkurve konische Aufschieblinge Seitenführung
Rollenbahnkurve geteilte Tragrollen verstellbare Seitenführung
Rollenbahnkurve geteilte Tragrollen verstellbare Seitenführung
Rollenbahnkurve konische Aufschieblinge Seitenführung beidseitig
Rollenbahnkurve konische Aufschieblinge Seitenführung beidseitig

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]]> Fördertechnik für Paletten https://www.alfotec.com/foerderanlagen/foerdertechnik-fuer-paletten/ Mon, 04 Nov 2019 12:41:20 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=659 Aufgabestationen mit Rammbock schützen den Förderer vor dem herankommenden Gabelstapler und helfen, die Palette für den Weitertransport gerade aufzusetzen.

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grauer hintergrund schmalFördertechnik für Paletten

Projekt 04

türkise pfleile nach rechts

Projekt 04

türkise pfleile nach rechts

Projekt 04

türkise pfleile nach rechts

Fördertechnik für Paletten

Lieferzeitraum: Januar 2012

Fördertechnik für Paletten > 1.000 kg
Neben passgenau ausgelegten Förderanlagen bieten wir Ihnen integrierte Steuerungen, Montage vor Ort, Schutzeinhausungen und vieles mehr an.


Förderanlage für Paletten

Rollenbahn für Paletten

Merkmale

Rollenförderer abnahmeplatz rammbock

Aufgabestationen mit Rammbock schützen den Förderer vor dem herankommenden Gabelstapler und helfen, die Palette für den Weitertransport gerade aufzusetzen. Zentriervorrichtungen können auch beidseitig und automatisch ausgeführt werden.

Kettenausschleuser Palette Hubtisch

Kettenausschleuser heben die die Palette an und fördern auf eine rechtwinklig abzweigende Strecke. Zum Anheben des integrierten Kettenförderers wird je nach Anforderung an Hubzyklen und Belastbarkeit ein Exzenterheber, Hubbalken oder Hubzylinder eingesetzt.

Ausschleuser Scherenhubtische Kettenübertriebe

Zur einfachen Be- und Entladung wird die Palette auf eine ergonomische Höhe gebracht. Dazu können elektro-hydraulische Scherenhubtische unter in die Förderstrecke integriert werden. Für eine sichere Übergabe vom Ausschleuser an den Hubtisch werden die Kettenübertriebe klappbar ausgeführt.

kettenausschleuser palette

Nach Be- oder Entladung auf dem Hubtisch fährt die Palette wieder zurück auf den Ausschleuseplatz. Sobald die Palette wieder über der Rollenbahn angekommen ist, senkt sich der Kettenausschleuser ab und setzt die Palette auf der Rollenbahn ab.

Kettenausschleuser Palette Hubtisch

Im Anschluss ermöglicht ein Pufferplatz die Zwischenspeicherung einer Palette. So können Abnahme durch Gabelstapler und nachfolgende Prozesse effizienter gestaltet werden. Da jedes Förderelement über einen eigenen Motor verfügt, können diese getrennt angesteuert werden.

Aufgabestationen mit Rammbock

Der separate Abnahmeplatz ist ebenfalls mit einem Rammbock ausgestattet. Hier verhindert eine horizontale Querstrebe, dass der Gabelstapler die Tragrollen der Rollenbahn durch zu tief einfahrende Gabelzinken beschädigt.

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]]> Montagelinie bei VELUX https://www.alfotec.com/foerderanlagen/montagelinie-bei-velux/ Tue, 26 Nov 2019 12:02:55 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=2135 Die Aufgabenstellung des Kunden umfasste Herausforderungen sowohl hinsichtlich des Aufbaus der Förderlinie selbst als auch der Inbetriebnahme.

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grauer hintergrund schmalförderanlage zur montagelinie bauzubehör

Projekt 05

türkise pfleile nach rechts

Projekt 05

türkise pfleile nach rechts

Projekt 05

türkise pfleile nach rechts

Montagelinie bei VELUX

Lieferzeitraum: August 2013

Der Kunde: SIG Sonneborn – VELUX
Auf einer Gesamtfläche von ca. 170.000 qm fertigt die „SIG Sonneborn Bauzubehör Industriegesellschaft mbH“ mit einem sehr modernen Maschinenpark die hochwertigen VELUX Dachfenster. Als deutsche Produktionsgesellschaft der VELUX Gruppe haben wir uns einen hervorragenden Namen gemacht. Langfristigen Erfolg sichern wir uns mit beispielhafter Fertigungstechnologie, hoher Produktivität und stetiger Qualitätssteigerung.

Anforderung des Kunden – Ergonomisch gestaltete Fertigungslinie zur möglichst automatisierten Montage von Fensterrahmen unterschiedlichster Abmessungen
Die Aufgabenstellung des Kunden umfasste Herausforderungen sowohl hinsichtlich des Aufbaus der Förderlinie selbst als auch der Inbetriebnahme. Das Arbeiten an der Montagelinie sollte nicht nur ergonomischen Anforderungen genügen, sondern sowohl weitestgehend automatisierte Abläufe für Standardabmessungen von maximal 2.000 x 1.600 mm (LxB) bieten, als auch sämtliche erforderlichen manuellen Durchführungsnotwendigkeiten bei der Montage von Einzel- und Sonderrahmen. Außerdem sollten die Werkstücke bedarfsgerecht gekippt, gedreht und passgenau positioniert werden.

Letzteres bezog sich auch auf den Übergabepunkt an die weiterführende Fertigungslinie. Dabei war die neue Montagestraße in die vorhandene Fördertechnik zu integrieren. Nach einer extrem kurzen Lieferzeit von acht Wochen waren alle Installations- und Andockmaßnahmen außerhalb der Betriebszeiten durchzuführen, um den Produktionsfluss des Auftraggebers nicht zu beeinträchtigen.


Kunde

Merkmale

Unsere Lösung

Zwei Aufgabestationen und punktgenaue Zusammenführung vor Übergabe an weitere Fertigungslinie. Die Fensterrahmen in (unterschiedlichen) Standardabmessungen werden über eine Puffer-Rollenbahn zum nächsten Arbeitsschritt befördert.

Förderanlage Fensterrahmen

Ergonomisch Arbeitsplatz Hub

Dort wird die Arbeitsfläche mittels Servomotoren auf die richtige Höhe automatisiert eingestellt. Eine rückseitig befestigte Bohrvorrichtung nimmt die voreingestellten Bohrungen und Ausfräsungen vor.

Ergonomisch Arbeitsplatz Hub

Danach werden die bearbeiteten Rahmen vorsichtig mit Hilfe eines Pneumatikzylinders in die Horizontale gekippt und in dieser Positionierung auf einer angetriebenen Rollenbahn weiterbefördert. Ein Gurtförderer bewegt die Rahmen zum Entnahmeplatz.

Rollenförderer Kippstation

Eine zweite Aufgabestation dient zur händischen Bearbeitung von Einzelrahmen und solchen mit Sonderabmessungen.

Kettenförderer Kippstation

Nach der Montage sorgt eine pneumatisch angetriebene Kippstation für eine schonende Vorbereitung auf den horizontalen Weitertransport über eine Rollenbahn mit Kettenausschleuser. Unterhalb des Gurtförderers vor dem Entnahmeplatz befindet sich eine angetriebene Drehstation, welche die manuell montierten Rahmen um bis zu 270° in der Horizontalen neu ausrichten kann, um sie in der richtigen Position am Entnahmeplatz zur Abnahme bereitzustellen.

Die Steuerung der Antriebe erfolgt über SPS-Systeme und Frequenzumrichter. Selbstverständlich beinhaltet unsere Installation auch alle relevanten Sicherheitsvorrichtungen, wie Not-Aus-Schalter und Schutzzäune. Unseren erfahrenen Spezialisten gelang es wie gewohnt, die neue Montagelinie innerhalb der vereinbarten Frist störungsfrei in Betrieb zu setzen und vom Kunden abnehmen zu lassen.

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]]> Erfolgreich am Workflow geschraubt https://www.alfotec.com/foerderanlagen/erfolgreich-am-workflow-geschraubt/ Mon, 04 Nov 2019 12:37:40 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=657 Erfolgreich am Workflow schrauben? Dieser Schraubenhersteller hat ein Spannendes Projekt mit Allroll Fördertechnik GmbH realisiert.

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grauer hintergrund schmalförderanlage für schrauben-kisten

Projekt 07

türkise pfleile nach rechts

Projekt 07

türkise pfleile nach rechts

Projekt 07

türkise pfleile nach rechts

Erfolgreich am Workflow geschraubt

Lieferzeitraum: Mai 2014

Industrielle Waschanlage aus 6 m Tiefe intelligent bestückt
Schrauben kommen in eine „Waschmaschine“ – das klingt selbst im Zusammenhang mit einem Industrie-Unternehmen unspektakulär und fast trivial. Doch die vielen Prozessdetails beim Schraubenhersteller lassen aufhorchen: Zwischen den verschiedenen Herstellungsphasen werden hochwertige Schrauben und ihre stählernen Transport-Boxen in fünf Waschanlagen und fünf Trocknern immer wieder gereinigt und getrocknet. Ausfallzeiten? Die sollen natürlich am besten ganz ausfallen. Aufgrund von möglichen Eil-Chargen selbst bei hohem Durchsatz sind die SAP-gesteuerten Prozesse der Fördertechnik-Anlage besonders flexibel und effizient.


Merkmale

Vom Untergeschoss 6 m hoch zur Waschanlage

Zu reinigende, bis zu 500 kg schwere Stahlboxen voller Schrauben werden von der Produktion im Untergeschoss zunächst über einen Gabelstapler auf den so genannten FlexShuttle gefahren. Dabei werden vier zusammen bis zu 2 t schwere, aufeinander gestapelte Transport-Boxen mit dem Stapler auf den FlexShuttle aufgegeben. Im Zusammenspiel von FlexShuttle und Heber des Fördertechnik-Spezialisten Allroll Fördertechnik GmbH wird der Kistenstapel mit den zu reinigenden Schrauben entstapelt, vereinzelt und Transport-Box für Transport-Box einzeln nach oben in das Erdgeschoss gefahren.

Der FlexShuttle besteht aus zwei spiegelbildlich zueinander stehenden C-Profilen. Innen läuft ein Schlitten, der sich mittels eines Servomotors an einem Zahnriemen positionsgenau hin- und herzieht. Da der FlexShuttle jede einzelne Box anfahren und Lücken schließen kann, entsteht kein Zeitverlust und der zur Verfügung stehende Platz wird schnell und maximal genutzt. Im 6 m höher gelegenen Erdgeschoss angekommen setzt der Lift die Box ab: Eine Rollenbahn, die auf einer Drehbühne aufgebracht ist, schwenkt unter die Box, nimmt diese auf und schwenkt erneut um 90 Grad, um die Transport-Box in das Förderstrecken-Karree der Waschanlage zu bringen.

Fünf Waschanlagen und Trockner
Vor dem Waschvorgang überträgt ein Mitarbeiter die Daten der Box per Handscanner ins SAP-System und ermöglicht damit einen Überblick über den Produktionsdurchsatz. Mit dem Einscannen wird gleichzeitig erfasst, welches Waschprogramm anläuft. Die Anlage wurde intelligent und flexibel genug programmiert, um ganze fünf Waschanlagen und fünf Trockner ggf. mit Eil-Chargen zu steuern.

förderanlage mit flexshuttle

Fahrwagen Waschanlage

Keine „toten“ Plätze

Über das Herzstück der Anlage, einen Verfahrwagen, werden Waschkisten intelligent durch das Förderstrecken-Karree auf Pufferplatz, Deckelstationen, Zuführrollenbahnen, Wasch- und Trocknerstationen transportiert. Dabei ist der Wagen so gesteuert, dass durch eine priorisierte Pufferung keine „toten“ Plätze entstehen. Die Boxen werden automatisch gekippt, dadurch entleert und weitertransportiert, während die Schrauben-Bündel auf eine Vibrationsplatte fallen und ein Rechen sie vereinzelt. Ein Waschen der Schrauben in den Transport-Boxen ist nicht möglich, denn diese sind nicht perforiert, besitzen keinen Deckel, sind ebenfalls verschmutzt und werden deshalb vor dem Waschprozesses von den Schrauben getrennt.

Reinigung der Waschboxen samt Inhalt

Hinter der Vibrationsplatte fallen die Schrauben in eine spezielle Waschbox. Zuvor wird die Waschbox an einer Deckelstation entdeckelt, danach fährt die Box unter eine Schrauben-Einfüllmaschine, wird befüllt, fährt ein Stück zurück, wird dort wieder gedeckelt und fährt weiter im Karree zu den Waschanlagen. Bei der Befüllung der Box mit Schrauben hat der hin und her fahrende Kettenförderer auf der Längsseite mehr Spielraum, um die Schrauben gleichmäßig zu verteilen und in der Box ohne Haufenbildung zu schichten. Durch seitliche Perforationen der Waschbox fließen Lösungsmittel und Wasser der Reinigungsanlage und strömt die Luft der Trockner. Nach diesen Prozessen sind Schrauben gründlich gereinigt, und für das erneute Befüllen in die Transportboxen bereit. Diese werden zurück zum FlexShuttle befördert und stehen für die nächste Produktionsstufe bereit.

Schrauben Waschbox Transportkiste

Hoher Sicherheitsstandard

Der Schraubenhersteller setzt auf einen hohen Sicherheitsstandard: Lift, FlexShuttle und das Waschanlagen-Karree sind durch Schutzzäune eingehaust. Darüber hinaus bringt eine Lichtschranke die Förderung zum Stillstand, zum Beispiel wenn im Untergeschoss ein Gabelstapler zum Be- oder Entladen in die Liftanlage mit dem FlexShuttle fährt oder auf der oberen Ebene die Boxen vor dem Waschvorgang abgescannt werden.

Ungewöhnlich hohe Anforderungen

Alle Beteiligten wissen, dass die Anforderungen ungewöhnlich hoch sind, weil viele unterschiedliche Prozesse parallel laufen und aufgrund der Einbindung in einen komplexen Produktionsprozess mit oftmals wechselnden Schrauben-Chargen ein hoher Durchsatz ohne Ausfallzeiten für die Produktion zu gewährleisten ist. Mit Allroll Fördertechnik GmbH wählte der Schraubenhersteller einen Fördertechnikpartner aus, der diesen Ansprüchen gut gerecht werden konnte.

Förderanlage Schaubild

Downloads

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Projekt 007: Erfolgreich am Workflow geschraubt (volle Auflösung)

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Projekt 007: Erfolgreich am Workflow geschraubt (volle Auflösung)

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Weitere Impressionen

Fahrwagen Rollenbahn Greifer
Ausschleuser Kettenförderer Rollenbahn
Waschanlage Öl Transportkisten
Kiste Deckel Rollenbahn
Flexshuttle Transpschlitten
Rollenbahn Waschkisten

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]]> Nicht angetriebener Behälterbahnhof https://www.alfotec.com/foerderanlagen/nicht-angetriebener-behaelterbahnhof/ Mon, 04 Nov 2019 12:35:22 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=656 Allroll Fördertechnik GmbH optimiert Produktionsprozess und Lagerflächennutzung bei einem deutschen Automobilzulieferer.

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grauer hintergrund schmalförderanlage mit scharnieren und schließsystemen

Projekt 08

türkise pfleile nach rechts

Projekt 08

türkise pfleile nach rechts

Projekt 08

türkise pfleile nach rechts

Nicht angetriebener Behälterbahnhof

Lieferzeitraum: April 2016

Der Kunde
Bei unserem Kunden handelt es sich um ein mittelständisches Familienunternehmen mit Sitz in Deutschland. Als Zulieferer der Automobilindustrie entwickelt und produziert es Schließ-, Griff- und Scharniersysteme, die in Klappen, Türen und Sitze von fast allen international bekannten Automarken eingebaut werden.

Die Aufgabe
Der Kunde beauftragte uns mit der Fertigung und Montage dreier nicht angetriebenen Förderanlagen mit Pufferzonen, sogenannten Behälterbahnhöfen. Diese sollten innerhalb des Produktionsprozesses gleichzeitig manuell mit Scharnieren und Schließsystemen gefüllte Europaletten, Gitterboxen sowie schwer transportierbare Behälter mit geringer Auflageflache (z. B. Tellerfuß 110 x 110 mm) befördern und puffern können.

Merkmale

Die Herausforderung

Es galt:

  • zu berücksichtigen, dass die Aufgabe und Abnahme per Gabelstapler erfolgen sollte.
  • die Anlage so zu konstruieren, dass sie sowohl Europaletten, als auch Boxen mit unterschiedlichen Maßen befördern kann.
  • Sicherheitskomponenten einzubauen, die den bestmöglichen Schutz der Mitarbeiter, welche die Fördergüter manuell befüllen, gewährleisten.
  • die Anlage so zu konstruieren, dass sie den Materialfluss zwischen den einzelnen Produktionsschritten so optimiert, dass die zeitraubenden Zwischentransporte mit Handhubwagen drastisch reduziert werden.
  • Pufferzonen zu schaffen, so dass die Paletten, Boxen und Behälter nicht auf dem Boden des Lagers herumstehen, Wege versperren und wertvolle Lagerfläche in Anspruch nehmen.
Rollenbahn Palette Quertransport

Rollenbahn Gitterbox Aufgabe

Die Lösung

Der Förderprozess im Detail
Vor den jeweiligen Aufgabe- und Abnahmestationen der Zufuhr- und Rückführstrecken sorgen separat stehende und fest im Lagerboden montierte Rammböcke dafür, dass die Förderanlage vor dem herankommenden Gabelstapler geschützt wird.

In den Rammböcken sind Zentriervorrichtungen integriert (s. Abb.). Sie helfen, die Fördergüter für den Weitertransport gerade aufzusetzen.

Die hohe Anzahl der Rollen auf den drei Streckenabschnitten sorgen dafür, dass die gefüllten Fördergüter, die mit bis zu 500 kg beladen werden können, manuell sehr leichtgängig zu bewegen sind.

Wenn das Fördergut auf der Befüllungsstation bzw. der Ausschleusestrecke angekommen ist, betätigt ein Mitarbeiter manuell einen Hebel, so dass ein Anschlag in Form eines Flacheisens umgeklappt wird. Dieser verhindert, dass ein nachfolgendes Fördergut gegen das Fördergut prallt, welches gerade befüllt wird. So wird vermieden, dass Mitarbeiter an den Händen Quetschungen erleiden können.

Rollenbahn Vereinzelung
Ausschleuser manuelle Stopper

Über vier mit Pressluft betriebenen Balgzylindern wird der Ausschleuser per Fußtaster (inkl. Ventil mit Rastfunktion) so erhöht, dass das Fördergut von der Zufuhrstrecke hochgehoben wird und nur noch auf den Rollen zum Längsverschieben aufliegt. So kann es nach erfolgter Befüllung von der Zufuhr- auf die Abnahmestelle umgesetzt bzw. ausgeschleust werden.

Die Pneumatikkomponenten sowie der bedienerseitige Bereich der Ausschleusung sind zur Sicherheit der Mitarbeiter blechverkleidet. Die Ausschleuserstrecke ist mit zusätzlichen Führungsschienen versehen, damit die Fördergüter beim Verschieben in Längsrichtung nicht verkanten und sicher umgesetzt und ausgeschleust werden können.

Ist das Fördergut am Ende der Ausschleusestrecke bzw. vor der Rückführstrecke angelangt, wird die Luft wieder per Druck auf den Fußtaster aus den Balgzylindern gelassen. So kann das Fördergut nun ungehindert auf die Rückführstrecke und anschließend Richtung Abnahmestation verschoben werden.

Dort wird das befüllte Fördergut von einem Gabelstapler abgenommen und an seinen vorgesehenen Lagerplatz transportiert. Die drei Förderanlagen wurden in einem Bauabschnitt geliefert, an zwei Tagen montiert, abgenommen und in Betrieb genommen.

Rollenbahn Ausschleuser Gitterbox

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]]> Gurtförderer https://www.alfotec.com/foerderelemente/foerdertechnik/gurtfoerderer/ Thu, 14 Nov 2019 10:37:29 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_produkts&p=1193 Der Beitrag Gurtförderer erschien zuerst auf Allroll Fördertechnik GmbH.

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Bandförderer

Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer

Gurtförderer

Schonend > Schnell > Leise


Gurtförderer mit geschlossenen Kunststoffgewebebändern transportieren schnell und leise ihre Güter. Egal ob bergauf oder bergab, sie sind universell einsetzbar für alle leichten und mittelschweren Fördergüter geeignet. Speziell kleine, gebogene und unterschiedlich große Teile, die weder auf einem Rollenförderer noch auf einem Strangförderer bewegt werden können, finden hier ihren optimalen Transportweg. Mögliche Transportgüter sind neben kleinen Handwerkzeugen, Dosen, Säcken und Möbel auch noch kleinere Dinge wie Schrauben oder Muttern.


Geeignet für:

  • Kleinteile
  • Reifen
  • Möbel
  • und vieles mehr…

Produktdatenblatt

Die Vorteile im Überblick

  • Schonender Transport
  • An die Anwendungssituation angepasste Antriebselemente (z.B. ballig gedrehte Antriebs- und Umlenkrolle)
  • Je nach Einsatz wählen wir für Sie den passenden Gurt: z. B. glatt für waagerechten Lauf, strukturierte Oberfläche für Steigungen, Mitnehmer für sehr steile Strecken, schnitt- und abriebfest für scharfkantiges / raues Fördergut und vieles weiteres mehr
  • Abtragung des Gurtes auf Gleitblech, bei langen Elementen inkl. Lüftungsrollen
  • Pufferfunktion möglich mittels Staugurt
  • Reversibler Betrieb durch mittige Omegastation
  • Bedienungsfreundliche Spannstationen bei der Antriebs- und Umlenkrolle
  • Optionale Keilführung des Gurten bei speziellen Einsatzbedingungen (z.B. langsamen Geschwindigkeiten, auftretenden Querkräften, besonderen Abmaßen (große Längen, ungünstige Längen- zu Breitenverhältnisse)

Spezifikationen

Die nachfolgenden Richtwerte gelten für Standardförderer, in innerbetrieblichen Umgebungsbedingungen und für definierte Einsatzzwecke und Fördergüter.


Länge (pro Förderer, fertig montiert)bis 6.000 mm
Nutzbreitebis 2.300 mm
Bauhöhe (Motorlage unterhalb)ab 400 mm
bei Omega-Antrieb, Reversierbetriebab 500 mm
Bauhöhe (Motorlage seitlich)ab 150 – 200 mm
bei Omega-Antrieb, Reversierbetriebab 300 mm
Geschwindigkeitbis 60 m/min
Flächenlast, Standardbis 100 kg/m
Antrieb (IE3/4), reversierbarFabrikat SEW EuroDrive

  • Rollenbahn Drehbühne
  • Rollenbahn 2-spurig Verschiebewagen Gitterrost
  • Rollenbahn Kurve Klappdurchgang
  • Rollenbahn Klappdurchgang
1234

Varianten

  • Gurt mit Mitnehmer (Stollen) für den steigenden Transport
  • Gurt mit Seitenführungen als Wellenkanten, mitlaufend
  • Steiggurtförderer mit waagerechtem Auslauf
  • Einfülltrichter für Schüttgüter
  • Seitenführungen feststehend
  • Seitenführung mit Dichtlippe
  • verfahrbares Untergestell

Anwendungs­beispiele

Gurtförderer
Gurtförderer
Gurtförderer Seitenführung genopptes Band
Gurtförderer Seitenführung genopptes Band
Steiggurtförderer strukturiertes Band Förderanlage
Steiggurtförderer strukturiertes Band Förderanlage
Gurtförderer Neigeeinrichtung Mitnehmer verfahrbar
Gurtförderer Neigeeinrichtung Mitnehmer verfahrbar
Gurtförderer Seitenführung
Gurtförderer Seitenführung
Gurtförderer Reversierbetrieb Gurtspanner
Gurtförderer Reversierbetrieb Gurtspanner

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Sie haben Interesse an unseren Förderelementen?

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Informationen zur Verfügung

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]]> Fördertechnik für Sonder-Sägemaschine https://www.alfotec.com/foerderanlagen/foerdertechnik-fuer-sonder-saegemaschine/ Mon, 04 Nov 2019 12:34:36 +0000 https://alfotec.pixel-tal.de/?post_type=alfotec_projekts&p=655 Integrative Fördertechnik von Allroll Fördertechnik GmbH verbessert Sonder-Sägemaschine der Firma Eugen Riexinger GmbH & Co. KG.

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grauer hintergrund schmalfördertechnik für sonder-sägemaschinen

Projekt 09

türkise pfleile nach rechts

Projekt 09

türkise pfleile nach rechts

Projekt 09

türkise pfleile nach rechts

Fördertechnik für Sonder-Sägemaschine

Lieferzeitraum: Mai 2015

Das Unternehmen Riexinger
Die Eugen Riexinger GmbH & Co. KG ist ein weltweit agierendes Maschinenbauunternehmen mit Sitz im baden-württembergischen Bad Liebenzell in der Nähe von Stuttgart. Seit über 50 Jahren entwickelt, produziert und liefert es Geräte, Anlagen und Großmaschinen zur Bearbeitung von Kunststoffen aller Art.


Kunde

Merkmale

Die Sonder-Sägemaschine BSM 1200 / 1200 S-V

Die BSM 1200 S-V (rechts) dient zum Sägen von Kunststoffrohren mit einem Durchmesser von 400 – 1200 mm und einer Länge von 3000 – 6000 mm. Sie ermöglicht Winkelschnitte von 0 – 45 Grad. In der ursprünglichen Grundversion ist die BSM 1200 mit einem einfachen V-Tisch (links) ausgestattet.

Sonder-Sägemaschine Rollenbahn

Die Herausforderung

Dadurch, dass die BSM 1200 mit einem einfachen V-Tisch ausgestattet ist, muss das Kunststoffrohr für den Schnitt manuell positioniert und fixiert werden.
Riexinger beauftragte uns, mit Hilfe einer vom Unternehmen entworfenen Skizze, in Maßanfertigung eine robuste und kosteneffiziente Lösung zu entwickeln und zu realisieren, mit der die Effizienz und die Durchlaufzeit der Maschinensäge erhöht werden sollte.

Die Lösung

Der V-Tisch wurde durch einen v-förmigen Rollenförderer ohne Antrieb sowie einem dazwischen platzierten Kettenförderer inklusive Mitnehmer ausgestattet. Diese technischen Modifikationen ermöglichen es einerseits, den Vorschub des zu sägenden Kunststoffrohres zu automatisieren. Durch den am Motor verbauten Inkrementalgeber kann die Endposition des Rohres präzise gesteuert werden. Andererseits stellt der v-förmige Rollenförderer sicher, dass das Kunststoffrohr zentriert auf den Elementen aufliegt. So dass am Ende auch der manuell eingestellte Schnittwinkel exakt eingehalten wird. Wie unsere Lösung in der Praxis funktioniert, veranschaulicht ein kurzer Film unseres Auftraggebers Riexinger, den Sie weiter oben finden.